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豪华C级车市场的竞争主要集中在奔驰E级和宝马5系这两个品牌之间,而奥迪A6L则处于落后状态。
最近,全新的第十一代奔驰E级全球首发,新增了2.0T轻混动力,并仍然保留了双前脸的设计。而宝马5系也随即发布了全新一代车型,包括燃油版G60和纯电G60 BEV,预计将于10月份上市,同时还推出i5的旅行版。
新一代宝马5系外观采用最新的家族设计,并强调视觉重心下移、未来感夸张,尤其是双肾格栅的双环支持点亮。车身线条更加硬朗,具有凌厉感,看起来更年轻、更运动。
宝马5系首次引入纯电i5,普通版的eDrive 40在基本款上升级电气化,例如前脸完全封闭、加入蓝色设计元素,门把手半隐藏式设计等等。同时,纯电版还提供i5 M60高性能版本,外观则更加激进。
全新一代宝马5系内饰将鸡腿挡把替换为拨杆式换挡,并搭配旋钮切换模式,全部采用水晶设计。双联屏中控使用最新的iDrive 8.5系统,UI界面全面优化,并首次引入了AirConsole平台。
新款宝马5系的动力方面,则新增了48V轻混电机,燃油版继续搭载2.0T发动机和3.0T直列六缸引擎。而两款纯电i5车型的续航里程分别为472-586公里、439-536公里。
综合来看,奔驰E级和宝马5系都完成了更新换代,而奔驰E级国产进度较快。新款宝马5系面临占领更多市场份额以及价格方面的考验。我们拭目以待新车的表现。
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